Il DOE intende stanziare fino a 37 milioni di dollari per promuovere il riciclaggio, il trasporto e la progettazione delle batterie dei veicoli elettrici

Il Dipartimento dell'Energia degli Stati Uniti (DOE) ha emesso un avviso di intenzione di rilasciare un'opportunità di finanziamento che fornirebbe fino a 37 milioni di dollari dai finanziamenti della legge bipartisan sulle infrastrutture (BIL) per promuovere il riciclaggio, il trasporto e la progettazione delle batterie dei veicoli elettrici (EV) (DE- FOA-0003120).

A luglio 2023, negli Stati Uniti sono stati venduti più di 3,9 milioni di veicoli elettrici plug-in. Poiché si prevede che la domanda di veicoli elettrici e di sistemi di stoccaggio stazionario dell’energia aumenterà di dieci volte il mercato delle batterie al litio entro il 2030, è essenziale investire nel riciclaggio sostenibile e a costi ridotti delle batterie al litio a sostegno di un sistema sicuro, resiliente e sostenibile. catena di fornitura domestica circolare per i materiali critici.

La BIL investirà più di 7 miliardi di dollari nella catena di fornitura delle batterie nei prossimi cinque anni; ciò include l’approvvigionamento e la lavorazione sostenibili dei minerali critici utilizzati nella produzione delle batterie senza nuove estrazioni o attività minerarie fino alla raccolta e al riciclaggio delle batterie a fine vita.

Il FOA previsto e tutte le attività correlate supportano la sezione BIL 40208, Programma di riciclaggio di batterie per veicoli a trazione elettrica e applicazioni di seconda vita mirato a "ricerca, sviluppo e dimostrazione di:

applicazioni di seconda vita per batterie di veicoli a trazione elettrica utilizzate per alimentare veicoli a trazione elettrica; E

tecnologie e processi per il riciclo finale e lo smaltimento delle [batterie dei veicoli a trazione elettrica].

La catena di fornitura delle batterie ad alta capacità si compone di cinque fasi principali:

produzione di materie prime,

lavorazione dei materiali,

produzione di materiali per batterie e fabbricazione di celle,

produzione di pacchi batteria e prodotti per l'uso finale e

fine vita e riciclaggio della batteria.

Il grafico seguente mostra come questi cinque passaggi si collegano agli investimenti BIL nella catena di fornitura delle batterie.

Il FOA previsto si concentrerà su soluzioni che riducono i costi associati al riciclaggio delle batterie attraverso tecnologie, processi e progettazioni di prodotti che facilitano il trasporto, lo smontaggio e il pretrattamento delle batterie dei veicoli elettrici a fine vita.

Poiché il costo del trasporto aumenta con la distanza percorsa, le tecnologie e i processi che possono interfacciarsi nel punto di raccolta, come quelli eseguiti presso o con riciclatori di automobili, concessionarie o officine meccaniche, sono particolarmente interessanti. Sono interessanti anche le tecnologie o la progettazione di prodotti che riducono i costi e migliorano la sicurezza associata al trasporto e allo smontaggio delle batterie dei veicoli elettrici, inclusi ma non limitati a:

tecnologie e processi che migliorano la sicurezza del trasporto delle batterie dei veicoli elettrici a fine vita diseccitando, neutralizzando, distruggendo in modo sicuro o disattivando in altro modo la batteria;

progettazioni di prodotti che riducano i costi e migliorino la sicurezza degli imballaggi delle batterie dei veicoli elettrici a fine vita; E

progettazioni di prodotti che facilitano lo smantellamento e la separazione delle batterie dei veicoli elettrici a fine vita e del materiale delle batterie.

Il FOA previsto riguarderà anche il riciclaggio dei componenti accessori della batteria dei veicoli a trazione elettrica. Nel tentativo di dimostrare il riciclaggio di tutti i componenti della batteria, la FOA prevista supporterà tecnologie e processi per il riciclaggio finale e lo smaltimento dei componenti accessori della batteria, compresi involucri e involucri realizzati in plastica e compositi polimerici.

Si prevede che la FOA fornirà circa 35 milioni di dollari per finanziare la ricerca, lo sviluppo e la dimostrazione del trasporto, dello smantellamento e del pretrattamento delle batterie dei veicoli elettrici a fine vita per il riciclaggio a costi ridotti, nonché 2 milioni di dollari per il riciclaggio di plastica e polimeri Componenti accessori per batterie di veicoli elettrici.

L'EERE prevede l'assegnazione di molteplici aiuti finanziari sotto forma di sovvenzioni. Il periodo stimato di esecuzione di ciascun premio sarà di circa 3-4 anni.

Pubblicato il 24 agosto 2023 in Batterie, Elettrico (batteria), Contesto di mercato, Riciclaggio | Collegamento permanente | Commenti (0)